RNCPMaintenanceRNCP41846
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TP Technicien réparateur en mécanique de marine de plaisance (RNCP41846)

Cette fiche s'adresse aux organismes de formation, CFA et centres qui souhaitent être habilités centre évaluateur pour organiser les sessions d'examen du titre Technicien réparateur en mécanique de marine de plaisance. Elle n'est pas destinée aux candidats particuliers.

MEG Business 360 est un cabinet d'accompagnement indépendant. Nous ne sommes ni le certificateur ni le propriétaire du titre — celui-ci appartient au MINISTERE DU TRAVAIL DU PLEIN EMPLOI ET DE L' INSERTION.

  • Pour OF, CFA et centres évaluateurs
  • Habilitation DREETS via Démarches Simplifiées
  • Dossier technique conforme au plateau officiel
  • Accompagnement MEG Business 360 de A à Z
Pour les organismes de formation et CFA

Comment MEG Business 360 vous accompagne sur le titre RNCP41846

Sous réserve que vous respectiez les prérequis officiels listés plus bas.

Création des temps de formation

Programmes, dérouleurs pédagogiques, modalités d'évaluation alignées sur le référentiel d'évaluation RNCP41846. Livrables Qualiopi + EDOF.

Habilitation centre évaluateur

Dossier DREETS / DRIEETS complet pour le titre TP - Technicien réparateur en mécanique de marine de plaisance : plateau technique, planning de session, photos légendées.

Moyens officiels — référentiels d'évaluation

Habiliter votre centre sur RNCP41846

Liste exhaustive des moyens exigés par les référentiels officiels pour être habilité centre évaluateur sur le titre TP - Technicien réparateur en mécanique de marine de plaisance. Extraction verbatim des sources.

Moyens humains

5 personnes minimum à mobiliser : 2 membres de jury, 1 responsable de session, 1 surveillant d'examen et 1 référent technique.

  • Membre du jury n°1
    • Rôle : observer et analyser la prestation des candidats pendant la mise en situation professionnelle.
    • Parties 2 et 3 : jusqu'à 2 candidats observés simultanément.
    • Parties 4 et 5 : jusqu'à 4 candidats observés simultanément.
    • Condition : visibilité assurée par une proximité suffisante des postes de travail.
    • (source : référentiel d'évaluation §4.2 p.12-13)
  • Durée totale de présence du jury : 03 h 25 min par candidat
    • MSP partie 1 phase 2 : 00 h 10 min.
    • MSP partie 2 : 00 h 30 min.
    • MSP partie 3 : 00 h 15 min.
    • MSP partie 4 : 01 h 00 min.
    • MSP partie 5 : 01 h 00 min.
    • Questionnement à partir de productions : 00 h 10 min.
    • Entretien final : 00 h 20 min.
    • (source : référentiel d'évaluation §4.1 p.12)
  • Responsable de session (1 personne)
    • Rôle : prévoir un temps supplémentaire d'intervention du jury pour la prise de connaissance de l'épreuve et des dossiers candidats.
    • Prend en compte les temps de correction et de délibération.
    • (source : référentiel d'évaluation §4.2 p.13)
  • Surveillant d'examen (1 personne)
    • Présence requise durant la première phase de la partie 1 «installation d'un équipement de bord» : 03 h 20 min.
    • Présence requise durant le passage du questionnaire professionnel : 00 h 45 min.
    • (source : référentiel d'évaluation §5 p.13)
  • Référent technique (1 personne)
    • Profil : connaît les équipements présents sur le plateau technique de certification.
    • Disponibilité : reste à disposition sur sollicitation du jury en cas de difficulté technique au cours de la mise en situation professionnelle.
    • Contrainte : ne doit pas interagir avec les candidats.
    • (source : référentiel d'évaluation §5 p.13)
  • Conditions particulières de composition du jury
    • Sans objet : pas de profession réglementée, pas de quota imposé.
    • (source : référentiel d'évaluation §4.3 p.13)
  • Obligation réglementaire spécifique
    • La présentation du permis de conduire de bateau de plaisance au jury a lieu avant de commencer les épreuves.
    • L'obtention du titre est soumise à la présentation du permis dont l'option ou l'extension est définie à l'article 2 du Décret n°2007-1167 du 2 août 2007.
    • (source : référentiel d'évaluation p.10)

Moyens techniques

Ressources pour un candidat : 2 machines collectives, 3 lots d'outils/outillages individuels ou partagés, 5 équipements spécifiques par partie MSP, EPI, matières d'œuvre et documentations.

  • Perceuse à colonne (Machines)
    • Quantité : 1.
    • Candidats par ressource en simultané : 8.
    • Observation : les candidats utilisent alternativement la ressource durant la session.
    • (source : plateau technique p.4 Machines)
  • Touret à meuler (Machines)
    • Quantité : 1.
    • Candidats par ressource en simultané : 16.
    • Observation : les candidats utilisent alternativement la ressource durant la session.
    • (source : plateau technique p.4 Machines)
  • Caisse à outil de mécanicien réparateur nautique (Outils / Outillages)
    • Quantité : 1.
    • Candidats par ressource en simultané : 1.
    • Observation : Sans objet.
    • (source : plateau technique p.4 Outils / Outillages)
  • Lot instruments de diagnostic et de mesure (Outils / Outillages)
    • Quantité : 1.
    • Candidats par ressource en simultané : 8.
    • Contenu : multimètre avec sonde DVA.
    • Contenu : multimètre standards.
    • Contenu : perceuse portatives.
    • Contenu : scie sauteuse.
    • Contenu : jeu de scies cloches.
    • Contenu : lampe stroboscopique.
    • Contenu : éclateur.
    • Contenu : pince ampèremétrique.
    • Contenu : appareils de mesures (1 pied à coulisse, 1 comparateur, 1 jeu de cales, 1 peigne de filetage…).
    • Observation : les candidats utilisent alternativement la ressource durant la session.
    • (source : plateau technique p.4 Outils / Outillages)
  • Lot outillage électrique et sertissage (Outils / Outillages)
    • Quantité : 1.
    • Candidats par ressource en simultané : 2.
    • Contenu : pince à sertir les cosses.
    • Contenu : perceuse portative.
    • Contenu : fer à souder d'électricien.
    • Observation : les candidats utilisent alternativement la ressource durant la session.
    • (source : plateau technique p.4 Outils / Outillages)
  • Équipements partie 1 MSP — installation d'un équipement de bord
    • Quantité : 1 par candidat.
    • Candidats par ressource en simultané : 1.
    • Contenu : un établi.
    • Contenu : une coque portion de coque ou maquette (étrave).
    • Contenu : un équipement de bord.
    • Contenu : un tableau électrique.
    • (source : plateau technique p.4-5 Équipements)
  • Équipements partie 2 MSP — préparation d'un transport
    • Quantité : 1 par candidat.
    • Candidats par ressource en simultané : 1.
    • Contenu : un ensemble composé d'un véhicule tracteur, d'une remorque de route et d'un bateau (d'environ 4 à 7 mètres de longueur).
    • (source : plateau technique p.5 Équipements)
  • Équipements partie 3 MSP — contrôle de pièces
    • Quantité : 1.
    • Candidats par ressource en simultané : 2.
    • Contenu instruments de mesure : pied à coulisse, micromètre intérieur et extérieur avec leur cale de réglage, jauge de profondeur.
    • Contenu pièces à mesurer : piston, chemise, arbre, alésage de carters…
    • Observation : les candidats utilisent alternativement la ressource durant la session.
    • (source : plateau technique p.5 Équipements)
  • Équipements partie 4 MSP — réparation in-bord
    • Quantité : 1 par candidat.
    • Candidats par ressource en simultané : 1.
    • Contenu : un moteur in-bord (essence ou diesel) en état de marche.
    • Contenu : un jeu de composants hors service afin de pouvoir mettre le moteur en dysfonctionnement.
    • (source : plateau technique p.5 Équipements)
  • Équipements partie 5 MSP — réparation hors-bord
    • Quantité : 1 par candidat.
    • Candidats par ressource en simultané : 1.
    • Contenu : un moteur hors-bord essence en état de marche.
    • Contenu : un jeu de composants hors service afin de pouvoir mettre le moteur en dysfonctionnement.
    • (source : plateau technique p.5 Équipements)
  • Équipements de protection individuelle (EPI)
    • Contenu : lunettes de protection, gants, chaussures de sécurité, protections auditives, tenue ou «bleu» de travail.
    • Observation : les EPI sont fournis par les candidats.
    • (source : plateau technique p.5)
  • Matières d'œuvre
    • Contenu : carburants.
    • Contenu : joints divers.
    • Contenu : lubrifiants divers.
    • Contenu : étoupes.
    • Contenu : kits de réparation (par exemple : pompe à eau, carburateur, distribution).
    • Contenu : fournitures électrique (par exemple : fil, cosses, fusibles).
    • Observation : ces matières d'œuvre seront en concordance avec les machines et le matériel du site ; la liste précise des éléments nécessaires à l'organisation de la session sera détaillée dans le DTE.
    • (source : plateau technique p.5 Matières d'œuvre)
  • Documentations
    • Quantité : 1.
    • Contenu : documentations relatives aux équipements utilisés, notices techniques, catalogue de pièces détachées, fiches produits des produits utilisés.
    • Candidats par ressource en simultané : 1.
    • (source : plateau technique p.5 Documentations)
  • Autres ressources
    • Quantité : 1.
    • Contenu : produits de nettoyage, d'absorption, et d'essuyage.
    • Observation : produits à prévoir en quantité suffisante en fonction du DTE organisateur et du nombre de candidats de la session.
    • (source : plateau technique p.6 Autres)

Moyens matériels

3 types de locaux requis : un atelier de maintenance marine avec zone d'essai et terre-plein, une salle de questionnaire professionnel et un local fermé pour l'entretien final.

  • Atelier principal — mise en situation professionnelle
    • Description : un atelier de maintenance et de réparation des motorisations marines.
    • Équipé en alimentation électrique.
    • Équipé en alimentations en air comprimé, pour le fonctionnement des machines collectives et individuelles.
    • Conformité : aux normes de sécurité et de prévention.
    • (source : plateau technique p.3 Locaux — Mise en situation professionnelle)
  • Zone d'essai des moteurs — mise en situation professionnelle
    • Description : une zone dédiée à l'essai des moteurs hors-bord et in-bord.
    • Équipée au moins d'un dispositif spécifique pour l'essai des moteurs hors-bord.
    • Équipée au minimum d'un dispositif spécifique pour l'essai des moteurs in-bord.
    • (source : plateau technique p.3 Locaux — Mise en situation professionnelle)
  • Terre-plein — mise en situation professionnelle
    • Description : un terre-plein permettant la manutention et le calage des bateaux de plaisance.
    • (source : plateau technique p.3 Locaux — Mise en situation professionnelle)
  • Salle — questionnaire professionnel
    • Description : une salle pour le passage du questionnaire professionnel.
    • Configuration : la configuration du local sera telle qu'elle permette la libre circulation du surveillant et empêche toute communication entre les candidats.
    • (source : plateau technique p.3 Locaux — Questionnaire professionnel)
  • Local fermé — entretien final
    • Description : un local fermé équipé au minimum d'une table et trois chaises.
    • Contrainte : ce local doit garantir la qualité et la confidentialité des échanges.
    • (source : plateau technique p.3 Locaux — Entretien final)

Analyse MEG à partir des référentiels publiés par l'AFPA. Toute erreur ou omission reste possible ; la source officielle à jour est sur France Compétences et sur la banque AFPA.

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Mohamed MEG — MEG Business 360
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Informations clés sur le titre RNCP41846

CaractéristiqueValeur
Code RNCPRNCP41846
Niveau de qualificationNiveau 4
CertificateurMinistère du Travail (France)
RépertoireRNCP
ApprentissageAutorisé
Code NSF252r : Entretien et réparation des automobiles, cycles et motocycles, véhicules industriels, engins agricoles et de chantiers; Entretien, maintenance, réparation de moteurs thermiques et de machineries de navire
Code(s) ROMEI1605 : Mécanique de marine
Formacode23602 : Entretien marine plaisance
Échéance de l'enregistrement26 décembre 2030

Voies d'accès au titre professionnel

  • Formation initiale (en centre de formation agréé)
  • Formation continue (salariés, demandeurs d'emploi)
  • Contrat d'apprentissage (autorisé pour ce titre)
  • Contrat de professionnalisation
  • Validation des Acquis de l'Expérience (VAE)
  • Candidature libre auprès d'un centre habilité

Sources officielles et références

OrganismeLien officiel
France CompétencesFiche officielle
Ministère du TravailInfo titres pro
Service PublicVAE
LégifranceCode du travail (formation)
Mon Compte FormationCPF

Qui peut délivrer le titre RNCP41846 ?

  • Organismes de formation déclarés (NDA actif)
  • Centres de formation d'apprentis (CFA)
  • Établissements publics de formation
  • Entreprises qualifiées via leur service formation interne
  • Centres habilités par le certificateur sur la fiche RNCP41846

Pourquoi passer par MEG Business 360 ?

  1. Diagnostic préalable d'éligibilité de votre structure
  2. Dossier d'habilitation centre évaluateur clé en main
  3. Rédaction programme + référentiel + outils d'évaluation
  4. Accompagnement audit initial par le certificateur
  5. Suivi post-habilitation (renouvellement, audits de surveillance)

Questions fréquentes sur le titre RNCP41846

Qu'est-ce que le titre professionnel TP - Technicien réparateur en mécanique de marine de plaisance (RNCP41846) ?

Le titre professionnel TP - Technicien réparateur en mécanique de marine de plaisance (RNCP41846) est une certification de Niveau 4 enregistrée par France Compétences, délivrée par le Ministère du Travail. Elle atteste de compétences directement opérationnelles sur le marché du travail.

Comment obtenir le titre RNCP41846 ?

L'obtention se fait par la voie de la formation (initiale, continue, apprentissage), de la VAE (Validation des Acquis de l'Expérience) ou par un parcours mixte. L'évaluation finale est organisée par un centre habilité et validée par un jury de professionnels.

À qui s'adresse ce titre RNCP41846 ?

Ce titre s'adresse aux personnes souhaitant acquérir une qualification reconnue dans le secteur Maintenance. Il convient aux salariés en reconversion, demandeurs d'emploi, apprentis et candidats VAE. L'apprentissage est autorisé.

Quels sont les débouchés du titre RNCP41846 ?

Les diplômés accèdent à des postes directement opérationnels. Les codes ROME associés (I1605 : Mécanique de marine) détaillent les métiers cibles sur France Travail.

Mon organisme peut-il faire passer le titre RNCP41846 ?

Oui, à condition d'être habilité par le certificateur. MEG Business 360 accompagne les organismes de formation et CFA dans la demande d'habilitation auprès du certificateur (DRIEETS/DDETS pour les Titres Pro du Ministère du Travail).

Mohamed — MEG Business 360

Équipe MEG Business 360

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